Industriemuseum Ennepetal

 

Ausstellungsstück im Industriemuseum Ennepetal.

Ennepetaler Sensenwerk

 

Das ehemalige Ennepetaler Sensenwerk, heute bekannt als Hasper Hammer, in Hagen Haspe.

Das ehemalige Hammerwerk wird als Veranstaltungsgelände genutzt.  

Friedrich Harkort

 

Das nach dem Industriepionier Friedrich Harkort benannte Fahrgastschiff auf dem zum "Trockendock" umgestalteten Seeplatz in Wetter (Ruhr).

Die Friedrich Harkort befährt in den Sommermonaten den Harkortsee. 

Ennepe

 

Ennepe in Hagen-Haspe.

Hüttenplatz

 

Gießpfanne und Reste eines Schornsteins, zu einen Denkmal zusammengefügt, auf dem Hüttenplatz in Hagen-Haspe.

Die Hasper Hütte wurde 1982 geschlossen.

Adam 5

 

Adam 5, ehemalige Opel Werkslokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum. 

Modelldampfmaschinen und Schuco-Bahn

Modelldampfmaschinen und eine Autobahn von Schuco im Industriemuseum Ennepetal.

Spurensuche - Andreas Brauerei

An einem Kiosk in Hagen-Haspe habe ich noch ein Schild der Andreas Brauerei entdeckt. Die Aufschrift ist mittlerweile verblichen, aber das Wappen der Brauerei ist noch erkennbar. 

Ebenfalls selten geworden, sind die gelben Panzerschilder, die dort an der Brücke stehen. 

Gasometer Oberbarmen

 

Hier mal wieder ein aktuelles Bild vom Gaskessel in Wuppertal.

Zeche Prosper-Haniel

Zeche Prosper-Haniel in Bottrop.

Am 21. Dezember 2018 als letzte Zeche in Deutschland stillgelegt.  

Aussicht von der Halde Haniel in Bottrop

 

Aussicht von der Halde Haniel in Bottrop. 

Grubenlok

 

Die Lok im Vordergrund wurde 1915 bei der AEG in Berlin als Typ EL5 gebaut. 

Sie hat zwei elektrische Radsatzmotoren und war im Bergwerk Friedrich Heinrich in Kamp-Lintfort im Einsatz. 

Grubenlok

 

Grubenlok, Walcher&Co KG, Elektroantrieb mit Akku, Baujahr 1991, eingesetzt im Bergwerk Ewald, Schacht Hugo in Gelsenkirchen. 

Grubenlok

 

Grubenlok, AEG Berlin, Bj 1981, eingesetzt bei der Ruhrkohle AG, Bergwerk Friedrich Heinrich.

Pressluftlokomotive

 

Eine Pressluftlokomotive, hergestellt bei der JUNG Bergbau GmbH in Dortmund, Fabriknummer 13848, Baujahr 1958, ausgestellt im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia in Witten. 

Deutz MAH 914 - 1 Zylinder Dieselmotor - Feldbahnlok

Ein Deutz MAH 914 1 Zylinder Dieselmotor mit Verdampfungskühlung. Der Motor treibt die kleine Feldbahn EVA im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia an.

Fahrtag bei der Muttenthalbahn

Fahrtag der Muttenthalbahn beim Muttentalfest in Witten. 

Donnerkuhle

 

Blick auf den Steinbruch Donnerkuhle in Hagen. 

Aufgenommen vom Aussichts- und Informationspunkt aus. 

Göpelschacht Moses

 

Rekonstruktion eines Göpelhauses im Muttental in Witten. 

Das kleine Gebäude steht in der Nähe des ehemaligen Schacht Moses. der von 1840 -1847 betrieben wurde und zur  Ankunft&Anclam gehörte.

In dem runden Gebäudeteil lief ein Pferd im Kreis und bewegte dabei einen drehbaren Balken mit einer Seiltrommel. An beiden Enden des Förderseiles waren Tonnen befestigt. Während die volle Tonne hochgezogen wurde, wurde die leere hinabgelassen.

Stollen Stettin

 

Mundloch des Stollen Stettin im Muttental in Witten. 

Stollen Zeche Nachtigall

 

Stollen der Zeche Nachtigall, Muttental, Witten.

Steinbruch in Witten

 

Aufgelassener Steinbruch im Muttental in Witten. 

Zeche Orion

 

Stollenmundloch der Zeche Orion im Muttental in Witten. 

Schacht Margarethe

 

Rekonstruiertes Fördergerüst im Muttental in Witten. 

Fördergerüst am Naturmuseum Dortmund

 

Kleines Fördergerüst am Naturmuseum Dortmund.

Das Gerüst stammt nicht von einer Dortmunder Zeche, sondern von der Grube Lüderich in Untereschbach.

Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn

Bahndamm der ehemaligen Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn in Gevelsberg-Silschede. 

 

Eine BR 265 bei den Deutschen Edelstahlwerken

Eine BR 265 holt Wagen bei den Deutschen Edelstahlwerken in Witten.