Grubenlok

 

Die Lok im Vordergrund wurde 1915 bei der AEG in Berlin als Typ EL5 gebaut. 

Sie hat zwei elektrische Radsatzmotoren und war im Bergwerk Friedrich Heinrich in Kamp-Lintfort im Einsatz. 

Grubenlok

 

Grubenlok, Walcher&Co KG, Elektroantrieb mit Akku, Baujahr 1991, eingesetzt im Bergwerk Ewald, Schacht Hugo in Gelsenkirchen. 

Grubenlok

 

Grubenlok, AEG Berlin, Bj 1981, eingesetzt bei der Ruhrkohle AG, Bergwerk Friedrich Heinrich.

Pressluftlokomotive

 

Eine Pressluftlokomotive, hergestellt bei der JUNG Bergbau GmbH in Dortmund, Fabriknummer 13848, Baujahr 1958, ausgestellt im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia in Witten. 

Deutz MAH 914 - 1 Zylinder Dieselmotor - Feldbahnlok

Ein Deutz MAH 914 1 Zylinder Dieselmotor mit Verdampfungskühlung. Der Motor treibt die kleine Feldbahn EVA im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia an.

Fahrtag bei der Muttenthalbahn

Fahrtag der Muttenthalbahn beim Muttentalfest in Witten. 

Donnerkuhle

 

Blick auf den Steinbruch Donnerkuhle in Hagen. 

Aufgenommen vom Aussichts- und Informationspunkt aus.