Zeche Zollern

 

Zeche Zollern in Dortmund. 

Grubenlok

 

Die Lok im Vordergrund wurde 1915 bei der AEG in Berlin als Typ EL5 gebaut. 

Sie hat zwei elektrische Radsatzmotoren und war im Bergwerk Friedrich Heinrich in Kamp-Lintfort im Einsatz. 

Grubenlok

 

Grubenlok, Walcher&Co KG, Elektroantrieb mit Akku, Baujahr 1991, eingesetzt im Bergwerk Ewald, Schacht Hugo in Gelsenkirchen. 

Grubenlok

 

Grubenlok, AEG Berlin, Bj 1981, eingesetzt bei der Ruhrkohle AG, Bergwerk Friedrich Heinrich.

Pressluftlokomotive

 

Eine Pressluftlokomotive, hergestellt bei der JUNG Bergbau GmbH in Dortmund, Fabriknummer 13848, Baujahr 1958, ausgestellt im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia in Witten. 

Fahrtag bei der Muttenthalbahn

Fahrtag der Muttenthalbahn beim Muttentalfest in Witten. 

Muttenthalbahn

 

Bei der Muttenthalbahn in Witten über den Zaun geschaut.

Muttental Witten

 

Gesehen im Muttental in Witten. 

Zeche Theresia - Grubenbahnmuseum

 

Immer wenn ich hier vorbei komme ist leider geschlossen. Dabei würde ich das Museum gerne mal wieder besuchen. Vielleicht klappt es ja beim nächsten Fahrtag.

Zeche Nachtigall

 

Zeche Zollern

 

Zeche Zollern

 

Zeche Zollern

 

Grubenlok in Westerholt

 

Grubenlok in Herten-Westerholt

Grubenlok und Förderwagen

Grubenlok und Förderwagen auf dem Gelände einer Grundschule in Witten-Bommern.

Zeche Zollern 2/4

Unterwegs auf dem Gelände der Zeche Zollern.

Grubenlok

Grubenlok der Ruhrkohle AG, Bergwerk Lippe. Die Diesellok wurde im Jahr 2000 von der Maschinenfabrik Fritz Rensmann aus Dortmund hergestellt.
Sie steht heute im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia.

Akku-Grubenlok

AEG-Grubenlok, ehemalige Lok der Ruhrkohle AG, Bergwerk Friedrich Heinrich in Kamp-Linfort, heute im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia.

Akku-Grubenlok

Akku-Grubenlok, hergestellt von der Walcher & Co. KG in Dortmund. Die Lok war in der Schachtanlage Hugo in Gelsenkirchen im Einsatz. Sie steht heute im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia.

Akkulok

Ehemaliege Akkulok der Ruhrkohle AG, die als Grubenlok im Bergwerk Blumenthal-Haardt im Einsatz war.
Die Lok wurde von der Heinrich Barz KG in Dortmund-Körne gebaut.
Sie steht heute im Feld- und Grubenbahnmuseum Zeche Theresia.