Freitag, 23. Mai 2025
Spurensuche - Andreas Brauerei
Sonntag, 21. April 2024
Donnerstag, 19. Oktober 2023
Spurensuche - Schwelmer Brauerei
Entdeckt in Witten. Die Gaststätte hat noch geöffnet. Die Wirtin hat mir jedoch versichert, dass es auch hier kein Schwelmer Bier mehr gibt. 😉
Montag, 16. Oktober 2023
Spurensuche - Andreas Brauerei
Unterwegs in Hagen-Haspe. Die Andreas Brauerei wurde 1995 geschlossen. Die DAB nutzte die Marke noch bis 2014 als Flaschenbier. Die Hasper Hütte wurde 1982 endgültig stillgelegt. Und der Gasthof ist auch geschlossen..
Mittwoch, 9. August 2023
Montag, 7. August 2023
Spurensuche - Schwelmer Brauerei
Spurensuche ist eine neue Serie in diesem Blog. Sie erscheint in ganz lockerer Folge und ich zeige darin Produkte und Artefakte längst geschlossener Firmen aus dem Ruhrgebiet.
Diesmal war ich in Schwelm unterwegs auf den Spuren der Schwelmer Brauerei.
Die 1830 gegründete Privatbrauerei wurde 2011 geschlossen.
Hinweise auf die Brauerei findet man heute noch als Werbung an Hauswänden und auf Schildern geschlossener Gaststätten.
Samstag, 29. Juli 2023
Mittwoch, 26. Juli 2023
Sonntag, 23. Juli 2023
Wo früher Opel war
Wo früher Opel war, war davor noch die Zeche Dannenbaum. Von der konnte ich jetzt allerdings überhaupt keine Spuren mehr finden.
Das Opelwerk Bochum 1, wurde 2014 stillgelegt. Heute entsteht hier ein neues Industriegebiet.
Samstag, 16. Juli 2016
Drei Gussstahlglocken
Diese drei Glocken stehen vor dem Diakonissen-Krankenhaus in Witten. Sie wurden 1947 gegossen.
Freitag, 24. Oktober 2014
Gussstahlwerk Wittmann AG
Oft bleibt von ehemals großen Fabriken nicht sehr viel übrig. Die Firma Wittmann in Hagen-Haspe wurde zum Beispiel bereits 1973 liquidiert. In Haspe finden wir als Überbleibsel nur das "Wittmann-Portal", das Eingangsportal der ehemaligen Verwaltung mit der Figur eines Gießers, die als Denkmal aufgestellt wurden.
Auf die Produkte dieser ehemaligen Firmen stößt man aber häufiger.
Das Fahrgestell des Eisenbahnwagens, 1948 bei Wittmann hergestellt, habe ich im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen entdeckt. Es dient provisorisch als Untergestell eines Abteilwagens der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn, der allerdings mehr als 100 Jahre älter ist.

